Autoreifen für PKW, Transporter und
landwirtschaftliche Fahrzeuge extrem günstig
Wir bieten Ihnen Reifen unvergleichlich vorteilhaft!
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- Reifen zum besten Preis
- Günstiger Montageservice
- Sehr grosse Auswahl
Bedeutung
Ihr einziger Kontakt
zur Fahrbahn!
Die Reifen eines Fahrzeugs finden vielfach sehr wenig Beachtung. Bei
genauerer Betrachtung stellt man jedoch fest, dass der einzige Kontakt
zwischen Mensch und Strasse die Reifen sind. Die enormen Kräfte zwischen
Fahrzeug und Fahrbahn müssen von den Reifen übertragen werden.
Verschleiss
Der Verschleiss der
Reifen hängt von vielen Faktoren ab:
Reifen sind Verschleissartikel. Um diesen Verschleiss so gering wie möglich
zu halten, ist es wichtig die beeinflussenden Faktoren zu kennen.
Das sind grundsätzlich der Fahrstil, die Beladung des Fahrzeugs, die
Strassenverhältnisse und die Pflege (Luftdruck!) der Reifenhaltbarkeit.
Nicht alle genannten Faktoren können wir bei Büeler Motorsport direkt für
Sie beeinflussen, doch wir tun eine ganze Menge um den Reifenverschleiss an
Ihrem Auto so gering wie möglich zu halten. Sommer wie Winter!
Letzte Aktualisierung ( Dienstag, 01 September 2009 )
Tony Büeler startete erstmals 1992 als knapp 20-jähriger bei einem Amateurrennen in Lignières. Nach diversen Kart- und Tourenwagen Veranstaltungen für Nichtlizenzierte ging er 1996 mit einem Tiga Sports 2000 an den Start. Die Saisonbilanz liest sich äusserst eindrucksvoll:
- Rundstreckenrennen Hockenheim: 1. Rang - Rundstreckenrennen Dijon: 1. Rang - Rundstreckenrennen Varano: 1. Rang - Rundstreckenrennen Hockenheim 2: 1. Rang - Bergrennen Anzere: 1. Rang - Bergrennen Les Rangiers 1. Rang - Bergrennen Oberhallau 1. Rang
Dabei startete Toni noch bei diversen Auslandrennen und der Euroserie für Sportprototypen und gewann auch da jedes Rennen bei dem er startete! Nach dieser eindrucksvollen Darbietung sah Toni wie der sichere Schweizer und Euroserie Meister aus. Leider hatte Toni dann einen schweren Unfall im Strassenverkehr welcher dieses schon sicher geglaubte Saisonziel zunichte machte. Nach seiner Genesung kümmerte sich Toni erst um den Aufbau von Büeler Motorsport. Im Jahr 2002 startete er dann wieder in der Schweizer Rund- und Bergmeisterschaft mit seinem bekannten Mitsubishi Lancer EVO 6 Competition. Im Jahr 2003 ging er mit einem Renault Clio Sport an den Start im Renault Clio Cup. Im Jahr 2004 baut Toni auf Basis seines Mitsubishi Lancer EVO6 Competition ein Auto für den Cup der Schweizer Berge auf.
